官兵发明威力不凡的驱鸟十八般武器

    在高顺根的引领下，记者登上了被戏称为“鸟车”的复合式四轮驱鸟车。“鸟车”虽不大，却载有两门“炮”：燃气炮和驱鸟弹发射炮，其中驱鸟弹发射炮一次就可以发射15发弹，驱赶吓阻的效果很好。

    把鹰隼等鸟的惨叫声录制后播放能惊吓飞鸟，而“鸟车”上就安装有音频、功放系统，能播放几十种鸟的惨叫声。“只有经常更换惨叫声才不会让机场附近的鸟听习惯了。”驱鸟兵董诚介绍，“被卡脖子的老鹰的惨叫声最有恐吓效果，大家听着也觉得最难听！”

    与机动驱鸟的四轮驱鸟车相比，轨道式驱鸟车的活动范围是固定的：在距主跑道50米外的轨道上来回移动，通过利用燃放煤气产生的巨响或播放主机内的60种声音对鸟类进行驱赶。“该车采用无线遥控方式控制，可控距离大于2公里。”高顺根边说边摁着遥控器指向跑道内，记者听见远远地传来煤气炮的爆炸声。循声望去，只见成群的鸟雀被惊起逃窜。

    在成空的这个场站，记者印象很深的是驱鸟航模。该航模利用航模发动机产生的噪音和涂有的不同颜色，提供声音和视觉刺激，从而达到驱赶高空飞行鸟类的目的。“这种航模能飞到800米，可遥控距离是1200米，对驱赶斑鸠等顽固鸟类特别有效。”场务连指导员吴宏章说。

    能在天空驱鸟的还有高空驱鸟弹。记者看到，在飞机滑跑或着陆地带两侧设有观察哨，发现活动鸟类，立即燃放高空驱鸟弹，利用其在空中爆炸产生的巨大声响惊吓鸟类，使其改变飞行路线。这一招对飞行高度较高的鸟类特别有效。

    “为了驱鸟，我们想了很多办法。”吴宏章介绍，驱鸟兵还利用氨水挥发所产生的刺激性气味、类似猫头鹰的外形特征的恐怖眼来驱鸟。而以前使用的假人也正在向仿真人发展。“假人只是酷似人体外貌，现在不少场站已经研发使用能发射煤气炮的仿真人，可以遥控，方便高效。”

    驱鸟，必须熟悉鸟的活动规律，在场站的鸟情分析室，笔者看到了官兵们自己研制的“空军机场鸟害防治信息系统”，该系统由鸟情统计、鸟类辨识、不同鸟类活动、鸟情预测等部分组成。通过该系统，每周发布一次鸟情通报，帮助飞行单位掌控鸟情变化，合理安排飞行，也有助于驱鸟兵有针对性地进行驱鸟。