问路本是平常事，可武汉武胜路有一个商亭居然挂起“谢绝问路”的牌子。无独有偶，武汉汉口火车站近日有人在报摊上竖起了“行人问路，请先买报”的牌子。助人为乐是中华民族的传统美德，问个路怎么讲起条件来？
为减少麻烦？
就读于中南财经政法大学的李玲，一次在汉口火车站找536路公汽的站台，见附近有个报摊，老板正忙着卖报收钱。她过去准备开口问路时，却发现报摊上放着一块纸板，上面用粉笔写着“行人问路，请先买报，老板略知，稍候回复。”纸板不大，不仔细看注意不到。
“奇怪！平时问路，武汉人挺热情的，怎么会有这样的事呢？”李玲心里嘀咕，“问个路还要买报，什么道理啊？”虽然买份报纸没什么损失，可她觉得心里不痛快。
她正犹豫要不要买报时，发现有几个人急匆匆地来问路，根本没买报，老板也没硬让他们买报纸，热情地指了路。
李玲问：“老板，你这儿为什么问路还要买报？有的人没买报你怎么还是给他指路啊？”老板告诉她，自己的报摊在火车站出站口附近，人流量大，每天大概有100多人向他问路，实在应对不了。“卖报是小本生意，一个接一个的人来问路，生意根本没法做，才想出了这个办法。”老板说，“我不是要求每个问路的都得买报，只是想用这办法减少点麻烦。”
理解，谴责，理所当然？
大多外地人觉得武汉人热情，无论是行人还是路边商贩，只要问路他们有问必答，而且说得很详细，有些热心的爷爷奶奶甚至帮忙带路。
至于“要问路，先买报”和“谢绝问路”，有人说可以理解，因为人家是出于生计考虑，为少点麻烦不得已而为之；有人说不应该，因为这有关武汉人的形象，问个路都要掏钱，实在是丢武汉人的脸；有人说，报摊摊主生财有道，既帮了人又可以卖出更多的报纸，一举两得；也有人说，助人为乐本是件好事，但当它变成一种负担时让人觉得无奈，应该寻求一种更好的解决办法。
“不应该过多谴责，本来就是小本生意，他也是出于生计考虑。再说问的人太多，真的会比较烦。”来自浙江的小徐说，他来武汉工作已三年，因为经常出去跑业务，问路是常事，他一向觉得武汉人热情真诚。他担心“买报问路”这种情况会使第一次到武汉的外地人觉得武汉人冷漠，对武汉留下不好的印象。
江先生是土生土长的武汉人，在一家投资咨询公司工作，他觉得问路要先买报纸，很不应该，因为这类似于变相收取报酬。虽然没有强迫别人买报纸，但会对一些问路者造成压力，让他们不得已买报。
“助人为乐是做人的本分，也是武汉创建文明城市对所有市民的基本要求。为外地人指路，是举手之劳，能让外地人感受到武汉人的热情好客。摊主的行为虽然有他自己的原因，但与文明武汉人的形象相去甚远。如果问个路都要掏钱，外地人会怎样看待咱们武汉人呢？”
刚毕业的小谢同学，大学学的是经济，遇事喜欢从经济学的角度考虑。他认为报亭老板既没强人买报，也没高价卖报，只不过在问路前加了个小小的条件，既解决了问路者的难题，又增加了报纸的销量，互惠互利，一举两得。
背后的思考
出现“买报问路”现象，一方面说明“信息需求”与“信息供给”存在矛盾，另一方面，反映了传统文化与市场文化之间的矛盾，人们之间缺少必要的“文化认同”。
中南财经政法大学社会学教授谭明方说，“要问路，先买报”这种现象，有其道德文化和伦理方面的原因。我们的传统文化主张“助人”，人们内心依稀有这样的文化痕迹，但是，如果需要花费许多时间和精力去助人，市场文化就会左右助人者，使他抗拒传统文化，提出有偿问路的要求。被助者和旁观者往往用传统文化去评价助人者的行为。结果导致问路人不方便，被助者对助人者形成不良印象。
谭明方教授建议，可以通过增加“信息供给”来解决类似“问路难”的问题。
在第八届上海国际计算机及网络展览会出现的“上海通”(上海商务通多媒体查询机)，为市民提供黄页查询、餐饮订座、休闲娱乐、旅行订票、餐馆订房、汽车房产、邮政编码查询等业务。
天津有“民间”做法可以借鉴。天津有位老大爷为了方便问路人，花几个月绘制了两张街道地图，大到各个小区、街道的名称，小到电闸箱、煤气站的分布。
武汉三镇并立，大街小巷交错，找人问路在所难免。如果能利用技术手段指路是个好办法。此外，那些乐于助人的本地人可以利用熟悉路况的优势，自己制作一些街道地图，相关部门可以在要道设置区域地图，方便行人。(胡倩茹 石玲玲)
